老汪把那条木船拖到厂里那天，想的是省事。搁院里怕雨，扔河里没人看，往船台边一靠：「这条我不开了，你们替我看着。」
接过来就不是「放那儿」了事。老木船托管只管两样：随船的东西，和船体状态的证据。东西少了、坏了，各说各话。
老汪问了一句实在话：「我一年也就来看两回，你们怎么让我信这船没坏？」厂里答三样：清点单、定点照片、巡检记录。
关键要点
- 存放靠架空：木船船底不落地，垫木垫在肋骨下方。
- 巡检盯五处：灰缝、板缝、油面、水线附着物、鼠咬。
- 结构性的活回厂做，托管方不得擅动。
交接那天，账要一件件对清
老汪蹲进舱里往外掏东西。掏到第三样抬头问：「橹呢？」有人说在船尾，有人说还在老家院里。老汪翻出一根断桨半截绳子，脸沉了。
随船件要单列一张清单
- 桨、橹、篙、锚、缆，各写数量与长度；缆桩、铁环另起一行。
- 备用桐油、麻丝灰料几袋，写明开封没有；舵与舵柄另登记。
老汪那单子末尾：桨两支、橹一支、篙两根、锚一、缆两条、缆桩四、桐油一桶、麻丝灰料半袋。断桨记在备注：原缺一支，断桨半截随船。
清单与交接单分开装订：船体是船，配件是配件，要退要赔各对各行。清点完当场拍照。
先拍照。
存放：木船的船底不能落地
垫木必须垫在肋骨下方，不能垫在船底板中间。肋骨是受力骨架，力往龙骨走，船底板只是覆在骨架外。落在肋骨下，重量顺骨架分散；落在船底板中间，受力集中在一小块木料上，凹痕早晚要出来。
离地高度是第二个讲究。木船船底不能落地，要架空；架空之后留通风缝让湿气走掉。垫木空档够宽，塞得进一只手掌才算通风。再蒙上油布，湿气闷在里面散不掉，木头一直返潮。
老汪那条木船停了小半年，掀开盖布一看，垫木底下那一片还是干的，船底板中间没有压痕。
垫木的位置不是随便挪的
挪动垫木看着是小事，等于给船体重新施力。挪完记进巡检单：原位、新位各在第几根肋骨下方。
建档：照片要拍到能认出门道
木船照片不是随手拍好看的，要定点、定角度、定部位名，几年后还能对上号。固定角度拍这几处：
- 船尾内侧的吃水线痕迹。这道横痕是船在水里吃水到底留下的，能反推原来的吃水状态。
- 水线附近的板缝与灰缝。这里渗水快，灰缝的走向、宽窄、有没有开裂，一目了然。
- 艏艉柱与舷侧外板接缝。船体收束的地方，接缝开没开、柱脚有没有脱，对着照片比对着嘴说准。
每张照片带日期与部位名。老汪那批照片按部位分了四组。
巡检：每次记录盯住五处变化
木船搁在岸上不动，毛病照样天天长。巡检不是绕一圈拍照，是比对：定点照片摊开，看这轮与上轮哪里变了。盯这五处：
- 灰缝是否发黑、发软、起翘。指甲按下去能陷，说明缝里进了水，要报给厂里。
- 板缝是否渗水。看背风面有没有水痕挂珠，舱底有没有新出的湿印。
- 桐油面是否失去光泽。发乌、发干、不反光，说明这层油老化了，该安排补涂。
- 水线附着物。与上次比是多是少。淡水里多是绿藻，咸水那边才是藤壶；附着厚的地方，底下的木往往已经发腐。
- 鼠咬痕迹。闲置旧木船招鼠，啃出的坑和槽要拍下来，严重的单独标位置。
记录写成流水：日期、天气、看到什么、动了什么、建议什么。没动的也写一句「无异动」，下轮才可比对。
开放展示的规矩也要写上
有的木船托管后还要开放给人看，规矩写进托管单：能不能上船、限几个人、能不能掀舱板、鞋底泥要不要蹭净。有人顺手拔了缆桩上的木销，才是问题。
责任边界：哪些活托管方不能动手
托管方的活是看护与记录，木船的修是另一回事。以下四类活必须回厂做：
- 拆板。板一拆开，配合、销钉孔位、灰缝走向都要重新对上。
- 动龙骨。龙骨是船体的定线脊梁，动它就是改船的形状，板与肋都得重新校。
- 换条。条是压住板缝的构件，换一条就动了水密的做法，是修理工序。
- 补龙骨。补上去的龙骨要重新配合受力面，得在船台上做。
还有一类能做但要先问：钻孔、加装支架、换缆桩、在船体上挂东西。这些在木船上留了痕迹，要写进记录、告知船主；船主不同意就不做。结构性的活在现场做了，日后变形渗水，责任难切干净。
不能动。
老汪签单那栏写的是：看护、巡检、记录；不含修理，修理另议。他在签名旁添了一行：这半年我不来，有事你们拍下来给我看。厂里把照片发过去，两个人隔着屏幕把船说清楚。
交接单上留着一行空白，等下一次巡检补上。
常见问题
问：老木船放在自家院里，找人隔三差五去看一眼，算不算托管？
答：不算。隔三差五看一眼是顺带照看，托管有约定：谁负责看、按什么周期看、看哪几处、记录交给谁。四样不定就没凭据。
问：托管方只做巡检和记录，出了渗水算谁的？
答：看记录。写了板缝渗水并已报厂里，责任在厂里；写着无异动，下轮却发现渗水，责任在巡检一方。全看记录实不实。
问：船体看着还行，托管方能不能顺手补块板？
答：不能。补板、换条、动龙骨属于修理，必须回厂在船台上做。托管方只写清损坏位置与范围，交给船主决定。