上午九点，料场的雾还没散，一堆杉木方料刚卸上车。张师傅蹲下去，手背贴住断面，在裤腿上蹭了两下，站起来问老板：这批料什么时候锯的？老板说上周。张师傅说，没干透。
买料这件事，老船工和生手的差别不在眼力，在动作。同一垛料，有人绕两圈就走，有人蹲半天不起来。木船的料备得对不对，后头的工就顺不顺。
关键要点
- 木材商说的「干」是含水率降到某个档，不是绝对干燥。
- 方料按出材率折钱，板材按净幅宽折钱，两本账不能混。
- 虫眼一抠就掉粉的料，再便宜也别留。
料场头一道：先看堆垛，再问锯期
垫木架空三层以上、垛间留出走道的，是认真晾过的；紧贴地面码成一垛的，底层闷着水汽，断面发灰。
问锯期比问进场日子要紧：同样一堆料，架空晾两个月和堆在场里半个月，含水率是两回事。
尺寸分级当场问清。杉木按径级和有无节分档，松木看纹理通直，柚木看色差，坤甸木看断面有无暗色胶质斑。木牌看不清就翻垛，压在上头多是次料。这道挑拣，木船开工前省不得。
树种取舍另说，做木船用什么木：杉木、柚木、坤甸木的选择逻辑 讲的是选材思路，这里只管买料现场。
含水率怎么验：掂、抹断面、攥一把
含水率有仪器，可料场的老办法更管用——它答的是「这批料今天能不能上手」。
掂：同样尺寸的两根方料，抓在手里分量差一截的，轻的那根含水率高，木船用不得。
抹断面：锯口朝上摊开，等一会儿看有没有水珠冒。断面越深、水珠越圆，含水率越高。老手会等——锯口晾半天再抹，发涩留水痕，就是没到位。
攥一把：手握紧一把料，松开看手心。老师傅有个说法叫「扎手」，指木头比手心还凉，料是凉的、潮的。
谈价前让人测一下，读数落在百分之十八上下，是木船用板材稳当的区间。太干来不及弯，太湿一上船就变形。干燥与预弯另见木船木材干燥与预弯：老木为什么更值钱。付定金时把「干」换成含水率数字写单子。
节疤与虫眼：哪些要挑掉，哪些能留
节疤不是不能要，要看位置和个数。龙骨、肋材、板缝这些吃力的地方一律不留——节疤把周围的纤维走向切断了，一湿一干裂缝顺着节子走。铺船板次要位置可留，超过三个节受力就散了。
看节用指甲抠边缘。能抠下一点屑、周围发松，是活节的迹象，这块料压价或者不要。节子外圈发深的纹是树脂道，干缩时容易拉出细缝。
虫眼要看粉线虫。虫眼细如针尖，虫道里填着褐粉，手指一抠就掉粉，木头被掏成小洞。师傅用指甲横着刮一下，掉粉、下陷，就是它。这种眼上了木船，半年就扩成一片。
树脂渗出也要挑。松木和柚木切边渗油，手摸发黏，不擦净就挂不住桐油，涂层会成片起皮。渗脂重的板用在船底以下，或趁晴面刨掉一层。哪些部位对料更严，对照木船防腐防虫怎么做：浸煮、埋桩、船底涂层与失效判断。
出材率怎么算：方料和板材是两本账
出材率指一根方料或一块毛料能出多少成材。木船的料账先算一遍，谈到数字就不虚。
方料按方算。实心料四面见方，锯成板材和型材损耗偏大。带节、带裂、端头歪斜的，出材率常在六成上下；通直无节的能上八成。
板材按幅宽算。毛板按毛宽喊价，刨到净厚再出成板，刨余、锯路和两端破损全得让掉，净得的宽度比毛宽窄一小截。行里谈价认的是净幅宽，毛宽只是喊价的由头。
料场东头有家姓陈的老板，开口就说「这批料你们带不走」。张师傅量了十根方料的断面，挑出三根有贯通的暗裂，又从侧面抽出一根，芯材发黑。四根料摆在堆上，这四根按废料算，其余按出材率谈。陈老板让伙计重报垛上的方数。
张师傅说，料场愿意让老手自己挑，是因为老手挑得狠，剩下的次料卖给谁都是次料。不要紧。
该转身的时候：走了就走
老板不许你锯断面，说锯了没法再卖。木船的料买下的就只是一个说法。
垛里掺了不同批次的料，标志不一致、颜色差一档，老板却说「都一样」。混垛意味着含水率不匀，船板拼起来翘的翘、缩的缩。
只谈总价，不谈含水率和出材率，还加一句「信我就行」。这是把风险全推给你。
走了。
张师傅说，早年吃亏就吃在舍不得走，买回一堆料，晾了半年还有两块不能用。他收料时留了个习惯：在料堆顶上压一张纸条，写明锯期和垛号。木船的料宁愿多跑一趟。
常见问题
木材市场买料，含水率多少才合适？
木船用板材常落在百分之十八上下。这数不是死的，船型、季节、气候都得看。关键是把区间写进单子，而不是听一句「干透了」。
松木有树脂渗出，还能用吗？
能用，但要分开用。船底以下和舱内结构件可以，船板和吃水线以上不行。渗脂挂不住桐油，涂层成片起皮。
出材率低到什么程度就该换料场？
低到折算之后不划算就该换。方根数乘断面方寸，除以净料方寸，得出的比值低于你心里的数，当场走人。